יישומים בטמפרטורה- גבוהה מעבר לגבולות הסטנדרטיים
מחממי מחסניות סטנדרטיים עם 304 נדני נירוסטה פועלים באופן אמין עד 600 מעלות. יישומים הדורשים טמפרטורות גבוהות יותר דורשים קונסטרוקציות מיוחדות השומרות על שלמות תוך אספקת חום מרוכז.
מחממי Incoloy-מרחיבים את הטווח לפעולה רציפה של 800 מעלות. סגסוגת הניקל-ברזל-כרום עמידה בפני חמצון ואבנית בטמפרטורות שבהן נירוסטה מתפרקת במהירות. תנורי חימום אלו מתאימים לתנורים לטיפול בחום, לציוד לבדיקת טמפרטורה- גבוהה ולתהליכי ייצור מיוחדים. פרמיית עלות החומר-בדרך כלל 30-50% על פני התקן מוכיחה שהיא מוצדקת על ידי חיי השירות ביישומים תובעניים.
עיצובים מבודדים-קרמיים דוחפים קדימה. החלפת תחמוצת מגנזיום בתחמוצת אלומיניום או בידוד קרמי אחר מאפשר פעולה ל-1000 מעלות ומעלה, אם כי עם חוסן מכאני מופחת ועמידות בפני זעזועים תרמיים. מבנים מיוחדים אלה דורשים טיפול זהיר ורכיבה תרמית מבוקרת.
בנייה פנימית מתאימה ללחץ-בטמפרטורה גבוהה. סגסוגות חוטי התנגדות עוברות מניקל-כרומיום לברזל-כרומיום-אלומיניום או אפילו קומפוזיציות מתכת עקשן עבור סביבות קיצוניות. מבני תמיכת סליל מונעים צניחת אלמנט וקצר בטמפרטורה. מעברי חוט עופרת משתמשים בסגסוגות-בטמפרטורה גבוהה ובאטמי קרמיקה-ל-מתכת.
שיקולי אטמוספירה בבחירת חומרים מורכבים. סביבות מחמצנות מעדיפות סגסוגות שונות מאשר הפחתת אטמוספרות. יישומי ואקום דורשים חומרים עמידים-לגזם ואטמים מיוחדים. אטמוספרות מימן דורשות אפשרויות מיוחדות של סגסוגת כדי למנוע התפרקות.
התנגדות רכיבה תרמית שונה מדירוג רציף. חומרים העומדים ברציפות של 800 מעלות עלולים להיכשל במהירות כאשר הם עוברים בין טמפרטורת הסביבה למקסימום. חוסר התאמה בהרחבה, הלם תרמי ופיצוח עייפות מגבילים יישומי רכיבה על אופניים בצורה חמורה יותר מאשר פעולה קבועה-. המפרט חייב להבחין בין מצבי פעולה אלו.
עבור תנורי חימום-בקוטר גדולים, בנייה בטמפרטורה- גבוהה מתגלה כמאתגרת במיוחד. המסה התרמית המשמעותית יוצרת שיפועים ולחצים תרמיים גדולים יותר במהלך החימום והקירור. אורכים מחוממים ארוכים יותר דורשים יותר תמיכה פנימית כדי למנוע תנועת אלמנט. עם זאת, הקטרים הגדולים יותר מתאימים גם למבנים פנימיים חזקים יותר מאשר בגדלים קטנים יותר.
העברת חום בטמפרטורות גבוהות כרוכה במרכיבי קרינה משמעותיים בנוסף להולכה. פליטת פני השטח משפיעה על הביצועים-משטחים מחומצנים מקרינים בצורה שונה מאשר מלוטשים. זה מסבך את בקרת הטמפרטורה ואת תחזיות חלוקת החום.
תהליכים שונים של{{0} טמפרטורה גבוהה דורשים הנדסת מחממים מותאמת אישית המבוססת על טווחי טמפרטורות ספציפיים, תנאי אטמוספירה, דרישות רכיבה על אופניים וציפיות אמינות כדי להשיג פעולה מוצלחת מעבר למגבלות הסטנדרטיות.
